PenyebabAir Radiator Mesin Diesel Nyembur Ke Atas.Penyebab Air Masuk ke dalam Saringan Udara, Penyebab Air Bisa Masuk ke dalam Mesin Diesel,.Jadi salah satu Overheating- Overheating juga dapat menjadi penyebab air radiator masuk ke dalam mesin Vario 125. Jika mesin Vario 125 mengalami overheating, maka tekanan dalam sistem pendingin dapat meningkat sehingga menyebabkan air radiator masuk ke dalam mesin. Umumnya letak kondenser ini di bagian depan radiator mobil. Dengan posisi tersebut tak dipungkiri banyak kotoran yang mungkin masuk ke dalam mobil dan membuat condenser kotor. Kotoran ini adalah salah satu penyebab condenser AC mobil tidak dapat menjalankan fungsi utamanya dengan optimal. Fungsi Kondensor Mobil. Gambar fungsi condenser Jakarta IDN Times - Motor-motor kekinian biasanya sudah dibekali dengan radiator, yaitu sistem pendingin pada kendaraan yang mengandalkan cairan atau coolant. Radiator bertanggung jawab mencegah mesin motor overheat. Sebab, jika sampai terjadi overheat, maka mesin akan ambyar. 1 Cylinder head bengkok atau melengkung. Kemungkinan penyebab air radiator bercampur oli mesin diesel yang pertama adalah pada komponen cylinder head yang melengkung atau bengkok yang disebabkan oleh overheat pada mesin. Overheat sendiri terjadi akibat mesin terlalu panas karena kekurangan cairan pendingin. HatiHati, Ini Tanda Radiator Motor Sudah Rusak dan Efek Buruknya. Arief Aszhari. Diperbarui 06 Mei 2021, 04:00 WIB. Copy Link. 11. Perbesar. Radiator motor rentan terkena cipratan air saat hujan (Herdi/Liputan6.com) Liputan6.com, Jakarta - Radiator menjadi komponen yang penting untuk motor, terutama dengan mesin berkapasitas besar. Tutupradiator akan menyeimbangkan tekanan di dalam saluran sistem air pendingin mesin. Ketika terjadi tekanan yang melebihi kapasitas tekanan yang sudah ditetapkan pada tutup radiator, maka ia akan membuka katupnya yang bernama pressure valve dan membuang tekanan tersebut menuju ke reservoir tank radiator . Sementaratorsi juga melesat tajam ke angka 40,7 Nm/5,500 rpm. Ini kalau lari pasti melesat bak setang kebelet kencing, hehe. Sementara klaim dari pabrikan adalah 27,6 dk/9,700 rpm dan torsi 22,6 Nm/8,200 rpm. Untuk pengerjaannya, Kemal memercayakan pemasangan turbo motornya ke Techno Motor di daerah Cipulir, Jakarta Selatan. Lalulanjut cari penyebab bagaimana air radiator bisa tercampur dengan oli. "Paling umum itu akibat rusaknya sil water pump, biasanya karena usia pemakaian dia getas," lanjutnya. Alhasil air radiator jadi bocor dan tercampur dengan oli. "Sil waterpump biasanya dibanderol Rp 100 ribuan tergantung jenis motornya," tambah Agung. PenyebabAir Radiator Masuk Ke Mesin dan Solusinya. JIDA channel. 79K subscribers. Subscribe. Share. 75K views 2 years ago. channel ini berisi tentang tips trik, info seputar otomotif, dan B28eNqt.